Niviuk Klimber 2 P

12.09.2021
8.97 / 10


Удлинение почти 7, но вес меньше 3 кг. Сертификация EN D, но только из-за дополнительных строп. Всё это — новый Клаймбер, теперь двухрядный!

BGD Cure 2

17.07.2021
8.43 / 10


Один из лучших парапланов с лейблом EN C. Возможно — самый лучший на момент выхода.

DaVinci Rhythm2

22.06.2021
8.26 / 10


EN A. Куда уж проще? Крылья для обучения с нуля, безопасность, минимальная требовательность к пилоту, вот это всё. Казалось бы, такие жёсткие ограничения просто обязаны делать все «ашки» скучными крыльями. Или всё-таки не обязаны? А вот и посмотрим!

Advance Omega X-Alps 3

20.03.2021
8.44 / 10


Что будет, если знаменитый Advance решит немножко поиграть в X-Alps? Сможет ли производитель, знаменитый олимпийским спокойствием своих крыльев, сохранить лицо в условиях сложных стартов и жёсткой болтанки? Ответ на этот вопрос называется Omega X-Alps 3. Твёрдый, убедительный ответ.

ASA Spirit 5

20.02.2021
8.47 / 10


В далёкие болоньевые 90-е ASA была первой отечественной компанией, сумевшей завоевать сердца и кошельки тогдашних постсоветских пилотов. Сейчас, в 2021-м году, самое время снова вспомнить про отечественный парапром. И новый Spirit 5 от старой доброй ASA — хороший повод это сделать!

Sky Country SCooter 2

20.08.2020
7.87 / 10


На дорогах скутеры часто бывают неадекватно быстрыми, неадекватно вёрткими и потому опасными участниками движения. Но не таков наш сегодняшний фигурант!

Swing Apus RS Hike

09.07.2020
8.19 / 10


Учебное крыло для лёгких пилотов — или всё-таки минивинг? Как нагрузишь — так и будет!

Swing Helios RS

07.07.2020
8.56 / 10


Перезапуск линейки Swing! Изучаем технологию RAST, а заодно — и новый EN C от некогда именитой фирмы.

DaVinci Tango

01.07.2020
8.23 / 10


Тот случай, когда название говорит само за себя! Первый EN C от DaVinci с ярким и неоднозначным характером

Sky Country SeCtor Race

31.01.2020
8.25 / 10


Новая классика: сиденье с доской + толстый муссбэг + запаска под сиденьем + «хвост» = 3,8 кг!

Gin Leopard

20.01.2020
9.2 / 10


Двухрядный EN D, переопределяющий соотношение «летучесть-комфорт» в своём классе

Flow Fusion

20.01.2020
8.38 / 10


Почти двухрядный EN C от австралийского производителя

Gin Bonanza 2

10.10.2019
8.79 / 10


Очень амбициозный high EN C с неожиданно приятным характером

DaVinci Funky

02.09.2019
8.47 / 10


Новый и амбициозный EN B от молодого и амбициозного производителя парапланов

Axis Pluto 4

01.09.2019
8.61 / 10


Аппарат с лейблом EN A, который умудрился быть не как все

Sup'Air Step

01.06.2019
8.46 / 10


Насколько «горячим» окажется «горячий EN B» от Sup'Air и так ли он хорош, как подвески этого именитого брэнда?

Axis Venus SC

15.02.2019
8.53 / 10


Продвинутый EN C от Аксиса: упрощённый EN D или EN C на стероидах?

AirDesign Volt 3

08.02.2019
8.62 / 10


Три вольта — это очень безопасно. И это так, даже если речь идёт о Вольтах от AirDesign!

Gin Explorer

05.02.2019
8.82 / 10


Что будет, если убрать у Gin Carrera лишний вес и ещё кое-что лишнее

APCO Hybrid

01.02.2019
8.36 / 10


Полторы поверхности? Трюк в духе APCO! Что имеем в итоге — все достоинства двух- и одноповерхностных крыльев или все их недостатки?

777 Queen 2

25.12.2018
8.21 / 10


«Никаких дедлайнов, нам важен результат» — такова философия «трёх семёрок», объясняющая долгую доводку и неспешный выход на рынок каждого их крыла. Долго запрягаем, в общем. Зато потом… В случае с Queen 2 слово «медленный» уместно только применительно к процессу доводки!

ParAAvis Ray

24.12.2018
8.67 / 10


Пока джедаи освобождали далёкий Татуин от тёмных сил зла, ПарААвис почивал на лаврах былой славы и несколько подзапустил свой новый проект Dream 2. Но теперь добро торжествует — у нас появилась новая надежда! И имя ей -- ParAAvis Ray.

Sky Country MyStiC 4

01.11.2018
8.74 / 10


Спортивный, но покладистый характер, хорошая летучесть, приятная управляемость… Скай Кантри определённо заслуживают больше популярности!

Niviuk Artik 5

17.10.2018
8.5 / 10


Яркий представитель класса mid EN C со многими достоинствами и некоторыми недостатками

UP Meru

09.09.2018
8.83 / 10


Всё лучшее, что есть у UP — теперь в формате двухрядного EN D!

UP Kibo

01.09.2018
8.85 / 10


Аппарат, приносящий в класс mid EN B отличную управляемость и динамику

Phi Symphonia

03.06.2018
8.96 / 10


Старые кадры, новые фокусы: легендарный Папеш из Новы создал собственный брэнд. Встречаем EN A от Phi: Symphonia!

PARAAVIS JOY 3

23.05.2018


Делали EN B, а получился EN A! Удивительная история удивительного аппарата от ПарААвиса.

Davinci Xchord

18.04.2018


Похоже, что гегемония Озона в сегменте «начальных компетов» с сертификацией EN D начинает заканчиваться. Встречаем Икс-Корд — настоящего «Зено-киллера» от корейской DaVinci!

S.E.A. Aeromaster

10.04.2018
8.06 / 10


Молодо-задорно: украинская компания S.E.A. продолжает радовать новинками. На этот раз — тандем.

Davinci Duet

02.03.2018
8.7 / 10


Суровая московская зима позволила познакомиться с Дуэтом лишь очень коротко. Но положительных впечатлений всё равно хватило!

Davinci Rhythm

14.01.2018
8.17 / 10


««Горный Орел» поразил воображение Гая… Это был настоящий символ старой империи, символ великого прошлого… Гай, задрав голову, стоял на ослабевших ногах, трепеща от благоговения, и как громом поразили его слова друга Мака: — Ну и сундук, массаракш! «А. и Б. Стругацкие. Обитаемый остров.

Airdesign Hero

18.10.2017


Редкий зверь: лёгкая трёхрядка с удлинением около 7 для горных полётов.

Sky Country Escort 2 plus

02.10.2017
8.33 / 10


Неоднозначный, но во многом интересный тандем от производителя легендарных Мистиков и Эволюшенов.

Up Trango X-Race

11.09.2017
8.29 / 10


Уже не первый год UP уверенно держит лидерство в сегменте топовых крыльев EN C. Trango X-Race — очередная попытка удержать это лидерство.

Advance Sigma 10

08.09.2017


Уютный камин загородной виллы, бокал Мутон-Ротшильда 1958 года, Астон-Мартин в гараже… Сигмы от Эдванса занимают заслуженное место в этом же ассоциативном ряду, воплощая концепцию ценностей для состоятельных джентльменов и их прекрасных дам.

Sky Country Space

01.08.2017
8.67 / 10


На фоне грандов парапланерного рынка Sky Country выглядит скромно. Но это только на первый взгляд. Итак, новейший, очень амбициозный High Performance: SpaCe.

Gradient Aspen 6

31.07.2017


Обновлённый EN C от Градиента — насколько удачным он вышел?

Sky Paragliders Apollo

24.05.2017
8.48 / 10


Sky Paragliders — интересная компания: вроде чехи, но если копнуть глубже — то обнаруживается тесный творческий союз с французами. Итак, продвинутый интермедиат от франко-чешского альянса: Apollo!

Ozone Zeno

31.03.2017
8.2 / 10


С 2010 года Озон убедительно удерживает лидерство на рынке топ-крыльев. Но до самого недавнего времени Озон ничего не мог противопоставить успехам Нивиука, создавшего сегмент рынка «чуть ниже топа». И вот, наконец, это случилось. Встречайте Ozone Zeno! Формальная сертификация EN D, но летучесть и требовательность класса CCC. Можно даже грабить корованы!

Skyman Crossalps

28.12.2016
7.88 / 10


Похоже, эксперимент Маркуса Грюндхаммера с облегчёнными крыльями оказался достаточно удачным! Встречаем горный EN C: Skyman Crossalps.

Swing Mito

04.07.2016


В 2015 году Swing неожиданно сменил конструктора, а вместе с ним — и философию своих крыльев. В 2016 году пришла пора обновить учебный аппарат этой фирмы. Итак, встречаем школьный Swing Mito (EN A)!

Niviuk Hook 4

07.06.2016
8.46 / 10


По состоянию на 2016 год Niviuk можно уверенно назвать одним из лидеров и законодателей мод мирового парапланерного рынка. Не потрясая мир революционными инновациями и скандалами в мире топ-спорта, Niviuk делает своё дело серьёзно и основательно, причём это касается всей линейки техники. Сегодня мы будем изучать Hook4 — интермедиат «школьно-послешкольного» уровня с сертификацией EN B.

BGD Base

24.10.2015
8.73 / 10


Топовый EN B от Брюса Голдсмита — такой долгожданный и такой неоднозначный…

Element AIR 4

24.10.2015
8.08 / 10


Air4 Конструкция достаточно амбициозная для крыла малоизвестного производителя.

Element Water 2

24.10.2015
7.76 / 10


Единственная в Болгарии парапланерная фирма Element совершенно неизвестна в России. Пришла пора исправить это досадное недоразумение…

Sky country syncro

09.10.2015
8.32 / 10


Немногие сейчас помнят те времена, когда парапланы могли худо-бедно парить только в очень сильном динамике, а термики можно было встретить только на глянцевых страницах заграничных парапланерных журналов. Скромные удлинения, малые площади — это всё прошлое, ведь так? А вот и нет! Это — будущее. Точнее, настоящее, необычное и интригующее…

Skywalk Cayenne 5

09.10.2015
8.69 / 10


Казалось бы, трудно улучшить такое удачное изделие, как Cayenne 4. Но Skywalk Cayenne 5 — это больше, чем смена цифры после слова Cayenne.

Powerplay Sting 2

27.09.2015
8.59 / 10


Парамоторное крыло с возможностью безмоторного полёта — или безмоторный аппарат с возможностью подцепить мотор?.. В случае со Стингом — несомненно, первое.

Skywalk Arriba 3

10.09.2015
8.74 / 10


Чрезвычайно удачный «интермедиат» фирмы Skywalk, Tequila4, в лёгкой версии. Это на первый взгляд. Как оно на второй — читайте ниже.

Sky Country Discovery 5

07.09.2015
8.46 / 10


Техническую революцию начала 2010-х можно уже считать практически законченной. А за любой революцией следует время постепенной и осторожной эволюции, закрепления достигнутого успеха и доведения до ума новых решений. Наш сегодняшний подопытный, Discovery 5 — детище скорее эволюции, чем революции.

Axis Pluto 3

01.08.2015
8.09 / 10


Первый Pluto запомнился мне очень приятным сочетанием летучести и покладистого характера. С тех пор прошло немало времени, и многое поменялось в парапланерном мире. А вот насколько поменялась философия Pluto — сейчас и посмотрим…

Skywalk Tequila 4

24.06.2015
8.81 / 10


Протагонист всем известной сказки, как известно, отличался сочетанием скромного внешнего вида и недюжинных способностей. И пусть реальности русских сказок и немецкого парапрома — это две очень разные реальности, но и у героя нашего сегоднящнего тест-драйва есть что-то такое в характере…

BGD Wasp

06.06.2015
8.23 / 10


Открыв линейку парапланов BGD чрезвычайно удачным аппаратом Tala, Голдсмит просто обязан был высоко держать стяг родной марки. Насколько хорошо это у него получается, когда речь заходит об универсальных крыльях для полётов с мотором и без?..

Icaro Maverick 3

06.06.2015
8 / 10


Новые времена — новые веяния. Известный конструктор Михаэль Несслер, успевший поработать со многими парапланерными брэндами, теперь занялся и парапланами Icaro. Итак, Maverick3!

Swing nexus

21.05.2015


Легко выбирать, когда знаешь, чего ждать от производителя. Но времена меняются, и старый добрый Swing решил неожиданно сменить самоидентификацию. Новые формы крыльев, новые названия, новые раскраски, новый характер… Хорошо это или плохо? Вот и узнаем.

Paraavis Joy 2

21.05.2015


Джой Первый был для ПарААвиса настоящим прорывом в мир современных технологий. Посмотрим, насколько удачен получился Джой Второй…

Macpara Elan

30.09.2014
8.62 / 10


К технике Macpara у меня особое отношение. Один из первых аппаратов, который я тестировал, был Macpara Feeling, который понравился сразу и безусловно. И с тех пор техника фирмы Mac ParaTechnology, попадая на тестирование, вызывала в целом весьма положительные эмоции. И вот после достаточно большого перерыва в моих руках — новейшее детище MacPara, «перформанс» Elan.

Airdesign Rise 2

05.09.2014
8.46 / 10


Первый Райз оказался редким примером спокойного и комфортного, но при этом отлично летающего «интермедиата». Сделать ещё лучше, ничего при этом не испортив — перед конструктором Airdesign стояла непростая задача…

Skywalk Joint 3

05.09.2014
8.56 / 10


Skywalk знаменит прежде всего своими одноместными крыльями среднего и спортивного класса. Chili3 (EN B) и Cayenne4 (EN C) уже хорошо знакомы нашим читателям — а вот как у Скайвока обстоят дела по части тандемов?..

Sky Country Scooter

04.07.2014
8.41 / 10


Год 2014 стал для Sky Country годом перемен. Меняется фирменный стиль, меняется философия крыльев. Яркое воплощение всего нового, что есть у Sky Country — «продвинутый интермедиат» SCooter.

Axis Comet 2

21.06.2014
8.08 / 10


Уход конструктора — это всегда тяжело. Особенно тяжело, когда конструктор уходит из компании на самом пике её успеха, как это случилось с Аксисом. Прошло несколько лет, и вот в моих руках изделие, несущее на себе логотип Axis, но созданное совершенно новым конструктором и в совершенно новой идеологии. Итак, Axis Comet2!

Skywalk Cayenne 4

18.06.2014
8.39 / 10


Что получится, если взять хороший кайт-парафойл и сделать из него параплан? А если наоборот?.. Не секрет, что известный производитель парапланов Skywalk и не менее известный производитель кайтов Flysurfer практически едины в двух лицах. Флайсёрферовские кайты пользуются искренней и заслуженной любовью кайтеров по всему миру. А вот за скайвоковские парапланы я не держался уже несколько лет. Итак, чего удалось добиться Скайвоку в борьбе с тёмной стороной совершенствовании парапланов?..

Aeros Style 3

06.05.2014
7.81 / 10


Со сменой конструктора начал меняться и стиль парапланов Aeros. Причём явно в лучшую сторону. Добавилось здоровой амбициозности, «аэросы» стали намного более интересными, чем были. Новейшие тенденции нашли своё воплощение и в скромном на первый взгляд «послешкольнике»: Aeros Style.

Icaro Wildcat te

04.04.2014
7.6 / 10


Философия Icaro достаточно своеобразна. То эта компания создаёт чрезвычайно комфортный аппарат вроде Ice2 XC (DHV 2), то вдруг выпускает на рынок что-нибудь очень резкое и динамичное вроде Incanto (DHV 1−2). Но в случае с Icaro Wildcat TE (EN B) гадать о характере подопытного не придётся — название говорит само за себя!

Dudek Optic

04.04.2014
8 / 10


Эх, давно не брал я в руки шашек! Ой, то-есть парапланов польской фирмы Dudek. «Дудеки» знамениты своими парамоторными крыльями с автостабильными профилями, а вот безмоторные аппаратов этой фирмы известны куда меньше. Быть может, дело именно в волшебных «рефлексных» профилях?..

Dudek Colt

04.04.2014
7.82 / 10


Вообще-то польская фирма Dudek больше всего известна своими моторными аппаратами. А те, в свою очередь, знамениты автостабильными профилями, которые в народе принято называть круто и непонятно звучащим словом Reflex. А вот с «дудеками» для безмоторного полёта я не имел дела уже несколько лет. И смею заметить, что по своим повадкам современные безмоторные Дудеки сильно смахивают на крылья для полётов с парамотором. Подробности — ниже.

Sky Country Mystic 3

04.04.2014
8.77 / 10


История «хай-перформансов» MyStiC от Sky Country — это отражение истории самой этой фирмы. Мистик Первый — брутальный, очень летучий и столь же непростой. Мистик Второй — нечаянное попадание в класс EN C, великолепная пассивная безопасность и мягкий, всепрощающий характер; сам Ален Цоллер из сертификационного центра Air Turquoise выбрал себе такое крыло. Чего же ожидать от Мистика Третьего?..

Gin Carrera

04.04.2014
8.4 / 10


Спортивные автомобили — это не всегда спорт, но чаще всего шик, мода и ещё один способ показать другим своё превосходство. Похоже, Gin Gliders решили поиграть в небольшую игру с названиями своих спортивных парапланов: Boomerang GTO тонко намекает на Grand Tourismo Omologato — класс автомобилей, находящихся где-то на самой границе между роскошью и серьёзным автоспортом, и не составляет труда сообразить, откуда появилось название Gin Carrera. Впрочем, российские пилоты склонны к забавной оговорке: в их устах название Carrera чаще звучит как «карьера», и это тоже неспроста…

Aeros Mirage

10.10.2013


Очень удачный Aeros Style2 прошёл почти незамеченным для российского рынка, но c «перформансом» Aeros Mirage мы этой оплошности не допустим. Новый конструктор — новый стиль! Итак, чем же удивит нас Аэрос на этот раз?..

Paraavis Dream

10.10.2013


После очень успешного «интермедиата» ParAAvis Joy Параавису логично было бы выпустить на рынок крыло, которое, будучи «старшим братом» Джоя и сохраняя все его преимущества, позиционировалось бы в классе «перформанс». Dream прекрасно вписывается в эту концепцию, но имеет свои особенности, свои сильные и слабые стороны. Какие — читайте ниже!

Gradient Aspen 4

24.06.2013
7.78 / 10


Разумный консерватизм и осторожный подход к техническим новшествам характерны для Gradient в целом и для «перформансов» Aspen в частности.

GIN Atlas

24.06.2013
7.88 / 10


Есть в искусстве такое понятие, как «актёр одного фильма» или «певец одной песни». Отчасти это можно отнести и к продукции Gin Gliders, наиболее знаменитый представитель которой — Boomerang. Однако линейка техники этого уважаемого производителя вполне полна, и сегодня мы познакомимся с послешкольным аппаратом от GIN: Atlas.

Sol Ellus 4

24.06.2013
7.73 / 10


Покладистый характер и долговечные материалы — это парапланы SOL. «Интермедиат» Ellus4 достойно продолжает достойные традиции марки.

BGD Tala

24.06.2013
8.35 / 10


Яркая, неоднозначная, притягательная: так мне видится новое крыло Брюса Голдсмита с лейблом EN C.

Skywalk Chili 3

24.06.2013
8.46 / 10


Грузия — это приятное расслабленное гостеприимство, хорошее вино и обильная, добротная, умеренно острая еда. Попавший мне на тестирование Skywalk Chili3 — детище совсем другой культуры, но в чём-то этот аппарат оказался удивительно «грузинским» — добротным, щедрым на позитивные эмоции и острым ровно в той мере, в которой это приятно…

Swing Mistral 7

24.06.2013
8.31 / 10


Немецкие парапланы — это своеобразный брэнд, хорошо знакомый пилотам такими чертами, как комфорт, надёжность, покладистый характер. «Интермедиаты» Mistral долгие годы достойно воплощали этот достойный подход к проектированию и доводке парапланов. Однако фокусироваться только на комфорте и безопасности во времена лесок в передней кромке и безумной гонки за летучестью — значит потерять рынок. Интересно, как Swing будет разрешать возникшее противоречие?..

Gradient Golden 4

23.06.2013
8.32 / 10


Парапланы Golden от Gradient — это без малого самостоятельный брэнд, любимый пилотами за надёжность и покладистый характер. Чего же следует ожидать от первого Голдена эпохи высоких скоростей и лесок в передней кромке?.