Niviuk Klimber 2 P

12.09.2021
8.97 / 10


Удлинение почти 7, но вес меньше 3 кг. Сертификация EN D, но только из-за дополнительных строп. Всё это — новый Клаймбер, теперь двухрядный!

BGD Cure 2

17.07.2021
8.43 / 10


Один из лучших парапланов с лейблом EN C. Возможно — самый лучший на момент выхода.

DaVinci Rhythm2

22.06.2021
8.26 / 10


EN A. Куда уж проще? Крылья для обучения с нуля, безопасность, минимальная требовательность к пилоту, вот это всё. Казалось бы, такие жёсткие ограничения просто обязаны делать все «ашки» скучными крыльями. Или всё-таки не обязаны? А вот и посмотрим!

Advance Omega X-Alps 3

20.03.2021
8.44 / 10


Что будет, если знаменитый Advance решит немножко поиграть в X-Alps? Сможет ли производитель, знаменитый олимпийским спокойствием своих крыльев, сохранить лицо в условиях сложных стартов и жёсткой болтанки? Ответ на этот вопрос называется Omega X-Alps 3. Твёрдый, убедительный ответ.

ASA Spirit 5

20.02.2021
8.47 / 10


В далёкие болоньевые 90-е ASA была первой отечественной компанией, сумевшей завоевать сердца и кошельки тогдашних постсоветских пилотов. Сейчас, в 2021-м году, самое время снова вспомнить про отечественный парапром. И новый Spirit 5 от старой доброй ASA — хороший повод это сделать!

Sky Country SCooter 2

20.08.2020
7.87 / 10


На дорогах скутеры часто бывают неадекватно быстрыми, неадекватно вёрткими и потому опасными участниками движения. Но не таков наш сегодняшний фигурант!

Swing Apus RS Hike

09.07.2020
8.19 / 10


Учебное крыло для лёгких пилотов — или всё-таки минивинг? Как нагрузишь — так и будет!

Swing Helios RS

07.07.2020
8.56 / 10


Перезапуск линейки Swing! Изучаем технологию RAST, а заодно — и новый EN C от некогда именитой фирмы.

DaVinci Tango

01.07.2020
8.23 / 10


Тот случай, когда название говорит само за себя! Первый EN C от DaVinci с ярким и неоднозначным характером

Sky Country SeCtor Race

31.01.2020
8.25 / 10


Новая классика: сиденье с доской + толстый муссбэг + запаска под сиденьем + «хвост» = 3,8 кг!

Gin Leopard

20.01.2020
9.2 / 10


Двухрядный EN D, переопределяющий соотношение «летучесть-комфорт» в своём классе

Flow Fusion

20.01.2020
8.38 / 10


Почти двухрядный EN C от австралийского производителя

Gin Bonanza 2

10.10.2019
8.79 / 10


Очень амбициозный high EN C с неожиданно приятным характером

DaVinci Funky

02.09.2019
8.47 / 10


Новый и амбициозный EN B от молодого и амбициозного производителя парапланов

Axis Pluto 4

01.09.2019
8.61 / 10


Аппарат с лейблом EN A, который умудрился быть не как все

Sup'Air Step

01.06.2019
8.46 / 10


Насколько «горячим» окажется «горячий EN B» от Sup'Air и так ли он хорош, как подвески этого именитого брэнда?

Axis Venus SC

15.02.2019
8.53 / 10


Продвинутый EN C от Аксиса: упрощённый EN D или EN C на стероидах?

AirDesign Volt 3

08.02.2019
8.62 / 10


Три вольта — это очень безопасно. И это так, даже если речь идёт о Вольтах от AirDesign!

Gin Explorer

05.02.2019
8.82 / 10


Что будет, если убрать у Gin Carrera лишний вес и ещё кое-что лишнее

APCO Hybrid

01.02.2019
8.36 / 10


Полторы поверхности? Трюк в духе APCO! Что имеем в итоге — все достоинства двух- и одноповерхностных крыльев или все их недостатки?

777 Queen 2

25.12.2018
8.21 / 10


«Никаких дедлайнов, нам важен результат» — такова философия «трёх семёрок», объясняющая долгую доводку и неспешный выход на рынок каждого их крыла. Долго запрягаем, в общем. Зато потом… В случае с Queen 2 слово «медленный» уместно только применительно к процессу доводки!

ParAAvis Ray

24.12.2018
8.67 / 10


Пока джедаи освобождали далёкий Татуин от тёмных сил зла, ПарААвис почивал на лаврах былой славы и несколько подзапустил свой новый проект Dream 2. Но теперь добро торжествует — у нас появилась новая надежда! И имя ей -- ParAAvis Ray.

Sky Country MyStiC 4

01.11.2018
8.74 / 10


Спортивный, но покладистый характер, хорошая летучесть, приятная управляемость… Скай Кантри определённо заслуживают больше популярности!

Niviuk Artik 5

17.10.2018
8.5 / 10


Яркий представитель класса mid EN C со многими достоинствами и некоторыми недостатками

UP Meru

09.09.2018
8.83 / 10


Всё лучшее, что есть у UP — теперь в формате двухрядного EN D!

UP Kibo

01.09.2018
8.85 / 10


Аппарат, приносящий в класс mid EN B отличную управляемость и динамику

Phi Symphonia

03.06.2018
8.96 / 10


Старые кадры, новые фокусы: легендарный Папеш из Новы создал собственный брэнд. Встречаем EN A от Phi: Symphonia!

PARAAVIS JOY 3

23.05.2018


Делали EN B, а получился EN A! Удивительная история удивительного аппарата от ПарААвиса.

Davinci Xchord

18.04.2018


Похоже, что гегемония Озона в сегменте «начальных компетов» с сертификацией EN D начинает заканчиваться. Встречаем Икс-Корд — настоящего «Зено-киллера» от корейской DaVinci!

S.E.A. Aeromaster

10.04.2018
8.06 / 10


Молодо-задорно: украинская компания S.E.A. продолжает радовать новинками. На этот раз — тандем.

Davinci Duet

02.03.2018
8.7 / 10


Суровая московская зима позволила познакомиться с Дуэтом лишь очень коротко. Но положительных впечатлений всё равно хватило!

Davinci Rhythm

14.01.2018
8.17 / 10


««Горный Орел» поразил воображение Гая… Это был настоящий символ старой империи, символ великого прошлого… Гай, задрав голову, стоял на ослабевших ногах, трепеща от благоговения, и как громом поразили его слова друга Мака: — Ну и сундук, массаракш! «А. и Б. Стругацкие. Обитаемый остров.

Airdesign Hero

18.10.2017


Редкий зверь: лёгкая трёхрядка с удлинением около 7 для горных полётов.

Sky Country Escort 2 plus

02.10.2017
8.33 / 10


Неоднозначный, но во многом интересный тандем от производителя легендарных Мистиков и Эволюшенов.

Up Trango X-Race

11.09.2017
8.29 / 10


Уже не первый год UP уверенно держит лидерство в сегменте топовых крыльев EN C. Trango X-Race — очередная попытка удержать это лидерство.

Advance Sigma 10

08.09.2017


Уютный камин загородной виллы, бокал Мутон-Ротшильда 1958 года, Астон-Мартин в гараже… Сигмы от Эдванса занимают заслуженное место в этом же ассоциативном ряду, воплощая концепцию ценностей для состоятельных джентльменов и их прекрасных дам.

Sky Country Space

01.08.2017
8.67 / 10


На фоне грандов парапланерного рынка Sky Country выглядит скромно. Но это только на первый взгляд. Итак, новейший, очень амбициозный High Performance: SpaCe.

Gradient Aspen 6

31.07.2017


Обновлённый EN C от Градиента — насколько удачным он вышел?

Sky Paragliders Apollo

24.05.2017
8.48 / 10


Sky Paragliders — интересная компания: вроде чехи, но если копнуть глубже — то обнаруживается тесный творческий союз с французами. Итак, продвинутый интермедиат от франко-чешского альянса: Apollo!

Ozone Zeno

31.03.2017
8.2 / 10


С 2010 года Озон убедительно удерживает лидерство на рынке топ-крыльев. Но до самого недавнего времени Озон ничего не мог противопоставить успехам Нивиука, создавшего сегмент рынка «чуть ниже топа». И вот, наконец, это случилось. Встречайте Ozone Zeno! Формальная сертификация EN D, но летучесть и требовательность класса CCC. Можно даже грабить корованы!

Skyman Crossalps

28.12.2016
7.88 / 10


Похоже, эксперимент Маркуса Грюндхаммера с облегчёнными крыльями оказался достаточно удачным! Встречаем горный EN C: Skyman Crossalps.

Swing Mito

04.07.2016


В 2015 году Swing неожиданно сменил конструктора, а вместе с ним — и философию своих крыльев. В 2016 году пришла пора обновить учебный аппарат этой фирмы. Итак, встречаем школьный Swing Mito (EN A)!

Niviuk Hook 4

07.06.2016
8.46 / 10


По состоянию на 2016 год Niviuk можно уверенно назвать одним из лидеров и законодателей мод мирового парапланерного рынка. Не потрясая мир революционными инновациями и скандалами в мире топ-спорта, Niviuk делает своё дело серьёзно и основательно, причём это касается всей линейки техники. Сегодня мы будем изучать Hook4 — интермедиат «школьно-послешкольного» уровня с сертификацией EN B.

BGD Base

24.10.2015
8.73 / 10


Топовый EN B от Брюса Голдсмита — такой долгожданный и такой неоднозначный…

Element AIR 4

24.10.2015
8.08 / 10


Air4 Конструкция достаточно амбициозная для крыла малоизвестного производителя.

Element Water 2

24.10.2015
7.76 / 10


Единственная в Болгарии парапланерная фирма Element совершенно неизвестна в России. Пришла пора исправить это досадное недоразумение…

Sky country syncro

09.10.2015
8.32 / 10


Немногие сейчас помнят те времена, когда парапланы могли худо-бедно парить только в очень сильном динамике, а термики можно было встретить только на глянцевых страницах заграничных парапланерных журналов. Скромные удлинения, малые площади — это всё прошлое, ведь так? А вот и нет! Это — будущее. Точнее, настоящее, необычное и интригующее…

Skywalk Cayenne 5

09.10.2015
8.69 / 10


Казалось бы, трудно улучшить такое удачное изделие, как Cayenne 4. Но Skywalk Cayenne 5 — это больше, чем смена цифры после слова Cayenne.

Powerplay Sting 2

27.09.2015
8.59 / 10


Парамоторное крыло с возможностью безмоторного полёта — или безмоторный аппарат с возможностью подцепить мотор?.. В случае со Стингом — несомненно, первое.

Skywalk Arriba 3

10.09.2015
8.74 / 10


Чрезвычайно удачный «интермедиат» фирмы Skywalk, Tequila4, в лёгкой версии. Это на первый взгляд. Как оно на второй — читайте ниже.

Sky Country Discovery 5

07.09.2015
8.46 / 10


Техническую революцию начала 2010-х можно уже считать практически законченной. А за любой революцией следует время постепенной и осторожной эволюции, закрепления достигнутого успеха и доведения до ума новых решений. Наш сегодняшний подопытный, Discovery 5 — детище скорее эволюции, чем революции.

Axis Pluto 3

01.08.2015
8.09 / 10


Первый Pluto запомнился мне очень приятным сочетанием летучести и покладистого характера. С тех пор прошло немало времени, и многое поменялось в парапланерном мире. А вот насколько поменялась философия Pluto — сейчас и посмотрим…

Skywalk Tequila 4

24.06.2015
8.81 / 10


Протагонист всем известной сказки, как известно, отличался сочетанием скромного внешнего вида и недюжинных способностей. И пусть реальности русских сказок и немецкого парапрома — это две очень разные реальности, но и у героя нашего сегоднящнего тест-драйва есть что-то такое в характере…

BGD Wasp

06.06.2015
8.23 / 10


Открыв линейку парапланов BGD чрезвычайно удачным аппаратом Tala, Голдсмит просто обязан был высоко держать стяг родной марки. Насколько хорошо это у него получается, когда речь заходит об универсальных крыльях для полётов с мотором и без?..

Icaro Maverick 3

06.06.2015
8 / 10


Новые времена — новые веяния. Известный конструктор Михаэль Несслер, успевший поработать со многими парапланерными брэндами, теперь занялся и парапланами Icaro. Итак, Maverick3!

Swing nexus

21.05.2015


Легко выбирать, когда знаешь, чего ждать от производителя. Но времена меняются, и старый добрый Swing решил неожиданно сменить самоидентификацию. Новые формы крыльев, новые названия, новые раскраски, новый характер… Хорошо это или плохо? Вот и узнаем.

Paraavis Joy 2

21.05.2015


Джой Первый был для ПарААвиса настоящим прорывом в мир современных технологий. Посмотрим, насколько удачен получился Джой Второй…

Macpara Elan

30.09.2014
8.62 / 10


К технике Macpara у меня особое отношение. Один из первых аппаратов, который я тестировал, был Macpara Feeling, который понравился сразу и безусловно. И с тех пор техника фирмы Mac ParaTechnology, попадая на тестирование, вызывала в целом весьма положительные эмоции. И вот после достаточно большого перерыва в моих руках — новейшее детище MacPara, «перформанс» Elan.

Airdesign Rise 2

05.09.2014
8.46 / 10


Первый Райз оказался редким примером спокойного и комфортного, но при этом отлично летающего «интермедиата». Сделать ещё лучше, ничего при этом не испортив — перед конструктором Airdesign стояла непростая задача…

Skywalk Joint 3

05.09.2014
8.56 / 10


Skywalk знаменит прежде всего своими одноместными крыльями среднего и спортивного класса. Chili3 (EN B) и Cayenne4 (EN C) уже хорошо знакомы нашим читателям — а вот как у Скайвока обстоят дела по части тандемов?..

Sky Country Scooter

04.07.2014
8.41 / 10


Год 2014 стал для Sky Country годом перемен. Меняется фирменный стиль, меняется философия крыльев. Яркое воплощение всего нового, что есть у Sky Country — «продвинутый интермедиат» SCooter.

Axis Comet 2

21.06.2014
8.08 / 10


Уход конструктора — это всегда тяжело. Особенно тяжело, когда конструктор уходит из компании на самом пике её успеха, как это случилось с Аксисом. Прошло несколько лет, и вот в моих руках изделие, несущее на себе логотип Axis, но созданное совершенно новым конструктором и в совершенно новой идеологии. Итак, Axis Comet2!

Skywalk Cayenne 4

18.06.2014
8.39 / 10


Что получится, если взять хороший кайт-парафойл и сделать из него параплан? А если наоборот?.. Не секрет, что известный производитель парапланов Skywalk и не менее известный производитель кайтов Flysurfer практически едины в двух лицах. Флайсёрферовские кайты пользуются искренней и заслуженной любовью кайтеров по всему миру. А вот за скайвоковские парапланы я не держался уже несколько лет. Итак, чего удалось добиться Скайвоку в борьбе с тёмной стороной совершенствовании парапланов?..

Aeros Style 3

06.05.2014
7.81 / 10


Со сменой конструктора начал меняться и стиль парапланов Aeros. Причём явно в лучшую сторону. Добавилось здоровой амбициозности, «аэросы» стали намного более интересными, чем были. Новейшие тенденции нашли своё воплощение и в скромном на первый взгляд «послешкольнике»: Aeros Style.

Icaro Wildcat te

04.04.2014
7.6 / 10


Философия Icaro достаточно своеобразна. То эта компания создаёт чрезвычайно комфортный аппарат вроде Ice2 XC (DHV 2), то вдруг выпускает на рынок что-нибудь очень резкое и динамичное вроде Incanto (DHV 1−2). Но в случае с Icaro Wildcat TE (EN B) гадать о характере подопытного не придётся — название говорит само за себя!

Dudek Optic

04.04.2014
8 / 10


Эх, давно не брал я в руки шашек! Ой, то-есть парапланов польской фирмы Dudek. «Дудеки» знамениты своими парамоторными крыльями с автостабильными профилями, а вот безмоторные аппаратов этой фирмы известны куда меньше. Быть может, дело именно в волшебных «рефлексных» профилях?..

Dudek Colt

04.04.2014
7.82 / 10


Вообще-то польская фирма Dudek больше всего известна своими моторными аппаратами. А те, в свою очередь, знамениты автостабильными профилями, которые в народе принято называть круто и непонятно звучащим словом Reflex. А вот с «дудеками» для безмоторного полёта я не имел дела уже несколько лет. И смею заметить, что по своим повадкам современные безмоторные Дудеки сильно смахивают на крылья для полётов с парамотором. Подробности — ниже.

Sky Country Mystic 3

04.04.2014
8.77 / 10


История «хай-перформансов» MyStiC от Sky Country — это отражение истории самой этой фирмы. Мистик Первый — брутальный, очень летучий и столь же непростой. Мистик Второй — нечаянное попадание в класс EN C, великолепная пассивная безопасность и мягкий, всепрощающий характер; сам Ален Цоллер из сертификационного центра Air Turquoise выбрал себе такое крыло. Чего же ожидать от Мистика Третьего?..

Gin Carrera

04.04.2014
8.4 / 10


Спортивные автомобили — это не всегда спорт, но чаще всего шик, мода и ещё один способ показать другим своё превосходство. Похоже, Gin Gliders решили поиграть в небольшую игру с названиями своих спортивных парапланов: Boomerang GTO тонко намекает на Grand Tourismo Omologato — класс автомобилей, находящихся где-то на самой границе между роскошью и серьёзным автоспортом, и не составляет труда сообразить, откуда появилось название Gin Carrera. Впрочем, российские пилоты склонны к забавной оговорке: в их устах название Carrera чаще звучит как «карьера», и это тоже неспроста…

Paraavis Dream

10.10.2013


После очень успешного «интермедиата» ParAAvis Joy Параавису логично было бы выпустить на рынок крыло, которое, будучи «старшим братом» Джоя и сохраняя все его преимущества, позиционировалось бы в классе «перформанс». Dream прекрасно вписывается в эту концепцию, но имеет свои особенности, свои сильные и слабые стороны. Какие — читайте ниже!

Aeros Mirage

10.10.2013


Очень удачный Aeros Style2 прошёл почти незамеченным для российского рынка, но c «перформансом» Aeros Mirage мы этой оплошности не допустим. Новый конструктор — новый стиль! Итак, чем же удивит нас Аэрос на этот раз?..

Gradient Aspen 4

24.06.2013
7.78 / 10


Разумный консерватизм и осторожный подход к техническим новшествам характерны для Gradient в целом и для «перформансов» Aspen в частности.

GIN Atlas

24.06.2013
7.88 / 10


Есть в искусстве такое понятие, как «актёр одного фильма» или «певец одной песни». Отчасти это можно отнести и к продукции Gin Gliders, наиболее знаменитый представитель которой — Boomerang. Однако линейка техники этого уважаемого производителя вполне полна, и сегодня мы познакомимся с послешкольным аппаратом от GIN: Atlas.

Sol Ellus 4

24.06.2013
7.73 / 10


Покладистый характер и долговечные материалы — это парапланы SOL. «Интермедиат» Ellus4 достойно продолжает достойные традиции марки.

BGD Tala

24.06.2013
8.35 / 10


Яркая, неоднозначная, притягательная: так мне видится новое крыло Брюса Голдсмита с лейблом EN C.

Skywalk Chili 3

24.06.2013
8.46 / 10


Грузия — это приятное расслабленное гостеприимство, хорошее вино и обильная, добротная, умеренно острая еда. Попавший мне на тестирование Skywalk Chili3 — детище совсем другой культуры, но в чём-то этот аппарат оказался удивительно «грузинским» — добротным, щедрым на позитивные эмоции и острым ровно в той мере, в которой это приятно…

Swing Mistral 7

24.06.2013
8.31 / 10


Немецкие парапланы — это своеобразный брэнд, хорошо знакомый пилотам такими чертами, как комфорт, надёжность, покладистый характер. «Интермедиаты» Mistral долгие годы достойно воплощали этот достойный подход к проектированию и доводке парапланов. Однако фокусироваться только на комфорте и безопасности во времена лесок в передней кромке и безумной гонки за летучестью — значит потерять рынок. Интересно, как Swing будет разрешать возникшее противоречие?..

Gradient Golden 4

23.06.2013
8.32 / 10


Парапланы Golden от Gradient — это без малого самостоятельный брэнд, любимый пилотами за надёжность и покладистый характер. Чего же следует ожидать от первого Голдена эпохи высоких скоростей и лесок в передней кромке?.