UP Trango X
20.07.2024
8.1 / 10
Три ряда умерли, да здравствует двухрядность! В классах CCC и EN D -- уж точно. А в классе EN C нас ждёт большая неожиданность. И имя ей -- UP Trango X!
ParAAvis Fun
15.07.2023
8.26 / 10
Joy переводится с английского как Радость. Fun… Смысл вроде бы близкий, но другой. Кайф. Шутка. Иногда — провокация. Примерно такова же и разница между крыльями ParAAvis Fun и ParAAvis Joy.
Niviuk Peak 6
01.06.2023
8.79 / 10
Неожиданный Peak 3, предвестник эпохи двухрядок с лейблом EN C. Ничем особенным не запомнившийся Peak 4. Легендарный Peak 5. Чем удивит нас Niviuk на этот раз?.. Встречаем новую амбициозную двухрядную «дешку»: Peak 6!
ParAAvis Toy
20.06.2022
8.79 / 10
Ещё в 90-е созданный ПарААвисом Tango долгое время оставался непревзойдённым учебным крылом. Непревзойдённым — в том смысле, что у ПарААвиса не получалось сделать «ещё более учебное» крыло, которое соответствовало бы современным реалиям. Но не прошло и 30 лет — и, наконец, свершилось. Встречаем новейший «тангозаменитель»: ParAAvis Toy!
Niviuk Klimber 2 P
12.09.2021
8.97 / 10
Удлинение почти 7, но вес меньше 3 кг. Сертификация EN D, но только из-за дополнительных строп. Всё это — новый Клаймбер, теперь двухрядный!
DaVinci Rhythm2
22.06.2021
8.26 / 10
EN A. Куда уж проще? Крылья для обучения с нуля, безопасность, минимальная требовательность к пилоту, вот это всё. Казалось бы, такие жёсткие ограничения просто обязаны делать все «ашки» скучными крыльями. Или всё-таки не обязаны? А вот и посмотрим!
Advance Omega X-Alps 3
20.03.2021
8.44 / 10
Что будет, если знаменитый Advance решит немножко поиграть в X-Alps? Сможет ли производитель, знаменитый олимпийским спокойствием своих крыльев, сохранить лицо в условиях сложных стартов и жёсткой болтанки? Ответ на этот вопрос называется Omega X-Alps 3. Твёрдый, убедительный ответ.
ASA Spirit 5
20.02.2021
8.35 / 10
В далёкие болоньевые 90-е ASA была первой отечественной компанией, сумевшей завоевать сердца и кошельки тогдашних постсоветских пилотов. Сейчас, в 2021-м году, самое время снова вспомнить про отечественный парапром. И новый Spirit 5 от старой доброй ASA — хороший повод это сделать!
Sky Country SCooter 2
20.08.2020
7.87 / 10
На дорогах скутеры часто бывают неадекватно быстрыми, неадекватно вёрткими и потому опасными участниками движения. Но не таков наш сегодняшний фигурант!
Swing Apus RS Hike
09.07.2020
8.19 / 10
Учебное крыло для лёгких пилотов — или всё-таки минивинг? Как нагрузишь — так и будет!
Swing Helios RS
07.07.2020
8.42 / 10
Перезапуск линейки Swing! Изучаем технологию RAST, а заодно — и новый EN C от некогда именитой фирмы.
DaVinci Tango
01.07.2020
8.23 / 10
Тот случай, когда название говорит само за себя! Первый EN C от DaVinci с ярким и неоднозначным характером
Sky Country SeCtor Race
31.01.2020
8.25 / 10
Новая классика: сиденье с доской + толстый муссбэг + запаска под сиденьем + «хвост» = 3,8 кг!
Gin Leopard
20.01.2020
9.2 / 10
Двухрядный EN D, переопределяющий соотношение «летучесть-комфорт» в своём классе
DaVinci Funky
02.09.2019
8.47 / 10
Новый и амбициозный EN B от молодого и амбициозного производителя парапланов
Sup'Air Step
01.06.2019
8.42 / 10
Насколько «горячим» окажется «горячий EN B» от Sup'Air и так ли он хорош, как подвески этого именитого брэнда?
AirDesign Volt 3
08.02.2019
8.62 / 10
Три вольта — это очень безопасно. И это так, даже если речь идёт о Вольтах от AirDesign!
APCO Hybrid
01.02.2019
8.17 / 10
Полторы поверхности? Трюк в духе APCO! Что имеем в итоге — все достоинства двух- и одноповерхностных крыльев или все их недостатки?
777 Queen 2
25.12.2018
8.21 / 10
«Никаких дедлайнов, нам важен результат» — такова философия «трёх семёрок», объясняющая долгую доводку и неспешный выход на рынок каждого их крыла. Долго запрягаем, в общем. Зато потом… В случае с Queen 2 слово «медленный» уместно только применительно к процессу доводки!
ParAAvis Ray
24.12.2018
8.67 / 10
Пока джедаи освобождали далёкий Татуин от тёмных сил зла, ПарААвис почивал на лаврах былой славы и несколько подзапустил свой новый проект Dream 2. Но теперь добро торжествует — у нас появилась новая надежда! И имя ей -- ParAAvis Ray.
Sky Country MyStiC 4
01.11.2018
8.74 / 10
Спортивный, но покладистый характер, хорошая летучесть, приятная управляемость… Скай Кантри определённо заслуживают больше популярности!
Niviuk Artik 5
17.10.2018
8.5 / 10
Яркий представитель класса mid EN C со многими достоинствами и некоторыми недостатками
Phi Symphonia
03.06.2018
8.96 / 10
Старые кадры, новые фокусы: легендарный Папеш из Новы создал собственный брэнд. Встречаем EN A от Phi: Symphonia!
ParAAvis Joy 3
23.05.2018
Делали EN B, а получился EN A! Удивительная история удивительного аппарата от ПарААвиса.
Davinci Xchord
18.04.2018
Похоже, что гегемония Озона в сегменте «начальных компетов» с сертификацией EN D начинает заканчиваться. Встречаем Икс-Корд — настоящего «Зено-киллера» от корейской DaVinci!
S.E.A. Aeromaster
10.04.2018
8.06 / 10
Молодо-задорно: украинская компания S.E.A. продолжает радовать новинками. На этот раз — тандем.
Davinci Duet
02.03.2018
8.7 / 10
Суровая московская зима позволила познакомиться с Дуэтом лишь очень коротко. Но положительных впечатлений всё равно хватило!
Davinci Rhythm
14.01.2018
8.17 / 10
" «Горный Орел» поразил воображение Гая… Это был настоящий символ старой империи, символ великого прошлого… Гай, задрав голову, стоял на ослабевших ногах, трепеща от благоговения, и как громом поразили его слова друга Мака: — Ну и сундук, массаракш! «А. и Б. Стругацкие. Обитаемый остров.
Sky Country Escort 2 plus
02.10.2017
8.33 / 10
Неоднозначный, но во многом интересный тандем от производителя легендарных Мистиков и Эволюшенов.
Up Trango X-Race
11.09.2017
8.29 / 10
Уже не первый год UP уверенно держит лидерство в сегменте топовых крыльев EN C. Trango X-Race — очередная попытка удержать это лидерство.
Advance Sigma 10
08.09.2017
Уютный камин загородной виллы, бокал Мутон-Ротшильда 1958 года, Астон-Мартин в гараже… Сигмы от Эдванса занимают заслуженное место в этом же ассоциативном ряду, воплощая концепцию ценностей для состоятельных джентльменов и их прекрасных дам.
Sky Country Space
01.08.2017
8.67 / 10
На фоне грандов парапланерного рынка Sky Country выглядит скромно. Но это только на первый взгляд. Итак, новейший, очень амбициозный High Performance: SpaCe.
Sky Paragliders Apollo
24.05.2017
8.48 / 10
Sky Paragliders — интересная компания: вроде чехи, но если копнуть глубже — то обнаруживается тесный творческий союз с французами. Итак, продвинутый интермедиат от франко-чешского альянса: Apollo!
Ozone Zeno
31.03.2017
8.2 / 10
С 2010 года Озон убедительно удерживает лидерство на рынке топ-крыльев. Но до самого недавнего времени Озон ничего не мог противопоставить успехам Нивиука, создавшего сегмент рынка «чуть ниже топа». И вот, наконец, это случилось. Встречайте Ozone Zeno! Формальная сертификация EN D, но летучесть и требовательность класса CCC. Можно даже грабить корованы!
Skyman Crossalps
28.12.2016
7.88 / 10
Похоже, эксперимент Маркуса Грюндхаммера с облегчёнными крыльями оказался достаточно удачным! Встречаем горный EN C: Skyman Crossalps.
Swing Mito
04.07.2016
В 2015 году Swing неожиданно сменил конструктора, а вместе с ним — и философию своих крыльев. В 2016 году пришла пора обновить учебный аппарат этой фирмы. Итак, встречаем школьный Swing Mito (EN A)!
Niviuk Hook 4
07.06.2016
8.46 / 10
По состоянию на 2016 год Niviuk можно уверенно назвать одним из лидеров и законодателей мод мирового парапланерного рынка. Не потрясая мир революционными инновациями и скандалами в мире топ-спорта, Niviuk делает своё дело серьёзно и основательно, причём это касается всей линейки техники. Сегодня мы будем изучать Hook4 — интермедиат «школьно-послешкольного» уровня с сертификацией EN B.
BGD Base
24.10.2015
8.73 / 10
Топовый EN B от Брюса Голдсмита — такой долгожданный и такой неоднозначный…
Element AIR 4
24.10.2015
8.08 / 10
Air4 Конструкция достаточно амбициозная для крыла малоизвестного производителя.
Element Water 2
24.10.2015
7.76 / 10
Единственная в Болгарии парапланерная фирма Element совершенно неизвестна в России. Пришла пора исправить это досадное недоразумение…
Sky Country Syncro
09.10.2015
8.32 / 10
Немногие сейчас помнят те времена, когда парапланы могли худо-бедно парить только в очень сильном динамике, а термики можно было встретить только на глянцевых страницах заграничных парапланерных журналов. Скромные удлинения, малые площади — это всё прошлое, ведь так? А вот и нет! Это — будущее. Точнее, настоящее, необычное и интригующее…
Skywalk Cayenne 5
09.10.2015
8.69 / 10
Казалось бы, трудно улучшить такое удачное изделие, как Cayenne 4. Но Skywalk Cayenne 5 — это больше, чем смена цифры после слова Cayenne.
Powerplay Sting 2
27.09.2015
8.59 / 10
Парамоторное крыло с возможностью безмоторного полёта — или безмоторный аппарат с возможностью подцепить мотор?.. В случае со Стингом — несомненно, первое.
Skywalk Arriba 3
10.09.2015
8.74 / 10
Чрезвычайно удачный «интермедиат» фирмы Skywalk, Tequila4, в лёгкой версии. Это на первый взгляд. Как оно на второй — читайте ниже.
Sky Country Discovery 5
07.09.2015
8.46 / 10
Техническую революцию начала 2010-х можно уже считать практически законченной. А за любой революцией следует время постепенной и осторожной эволюции, закрепления достигнутого успеха и доведения до ума новых решений. Наш сегодняшний подопытный, Discovery 5 — детище скорее эволюции, чем революции.
Axis Pluto 3
01.08.2015
8.09 / 10
Первый Pluto запомнился мне очень приятным сочетанием летучести и покладистого характера. С тех пор прошло немало времени, и многое поменялось в парапланерном мире. А вот насколько поменялась философия Pluto — сейчас и посмотрим…
Skywalk Tequila 4
24.06.2015
8.81 / 10
Протагонист всем известной сказки, как известно, отличался сочетанием скромного внешнего вида и недюжинных способностей. И пусть реальности русских сказок и немецкого парапрома — это две очень разные реальности, но и у героя нашего сегоднящнего тест-драйва есть что-то такое в характере…
BGD Wasp
06.06.2015
8.23 / 10
Открыв линейку парапланов BGD чрезвычайно удачным аппаратом Tala, Голдсмит просто обязан был высоко держать стяг родной марки. Насколько хорошо это у него получается, когда речь заходит об универсальных крыльях для полётов с мотором и без?..
Icaro Maverick 3
06.06.2015
8 / 10
Новые времена — новые веяния. Известный конструктор Михаэль Несслер, успевший поработать со многими парапланерными брэндами, теперь занялся и парапланами Icaro. Итак, Maverick3!
Swing nexus
21.05.2015
Легко выбирать, когда знаешь, чего ждать от производителя. Но времена меняются, и старый добрый Swing решил неожиданно сменить самоидентификацию. Новые формы крыльев, новые названия, новые раскраски, новый характер… Хорошо это или плохо? Вот и узнаем.
Paraavis Joy 2
21.05.2015
Джой Первый был для ПарААвиса настоящим прорывом в мир современных технологий. Посмотрим, насколько удачен получился Джой Второй…
Macpara Elan
30.09.2014
8.62 / 10
К технике Macpara у меня особое отношение. Один из первых аппаратов, который я тестировал, был Macpara Feeling, который понравился сразу и безусловно. И с тех пор техника фирмы Mac ParaTechnology, попадая на тестирование, вызывала в целом весьма положительные эмоции. И вот после достаточно большого перерыва в моих руках — новейшее детище MacPara, «перформанс» Elan.
Airdesign Rise 2
05.09.2014
8.46 / 10
Первый Райз оказался редким примером спокойного и комфортного, но при этом отлично летающего «интермедиата». Сделать ещё лучше, ничего при этом не испортив — перед конструктором Airdesign стояла непростая задача…
Skywalk Joint 3
05.09.2014
8.56 / 10
Skywalk знаменит прежде всего своими одноместными крыльями среднего и спортивного класса. Chili3 (EN B) и Cayenne4 (EN C) уже хорошо знакомы нашим читателям — а вот как у Скайвока обстоят дела по части тандемов?..
Sky Country Scooter
04.07.2014
8.41 / 10
Год 2014 стал для Sky Country годом перемен. Меняется фирменный стиль, меняется философия крыльев. Яркое воплощение всего нового, что есть у Sky Country — «продвинутый интермедиат» SCooter.
Axis Comet 2
21.06.2014
8.08 / 10
Уход конструктора — это всегда тяжело. Особенно тяжело, когда конструктор уходит из компании на самом пике её успеха, как это случилось с Аксисом. Прошло несколько лет, и вот в моих руках изделие, несущее на себе логотип Axis, но созданное совершенно новым конструктором и в совершенно новой идеологии. Итак, Axis Comet2!
Skywalk Cayenne 4
18.06.2014
8.39 / 10
Что получится, если взять хороший кайт-парафойл и сделать из него параплан? А если наоборот?.. Не секрет, что известный производитель парапланов Skywalk и не менее известный производитель кайтов Flysurfer практически едины в двух лицах. Флайсёрферовские кайты пользуются искренней и заслуженной любовью кайтеров по всему миру. А вот за скайвоковские парапланы я не держался уже несколько лет. Итак, чего удалось добиться Скайвоку в борьбе с тёмной стороной совершенствовании парапланов?..
Aeros Style 3
06.05.2014
7.81 / 10
Со сменой конструктора начал меняться и стиль парапланов Aeros. Причём явно в лучшую сторону. Добавилось здоровой амбициозности, «аэросы» стали намного более интересными, чем были. Новейшие тенденции нашли своё воплощение и в скромном на первый взгляд «послешкольнике»: Aeros Style.
Icaro Wildcat te
04.04.2014
7.6 / 10
Философия Icaro достаточно своеобразна. То эта компания создаёт чрезвычайно комфортный аппарат вроде Ice2 XC (DHV 2), то вдруг выпускает на рынок что-нибудь очень резкое и динамичное вроде Incanto (DHV 1−2). Но в случае с Icaro Wildcat TE (EN B) гадать о характере подопытного не придётся — название говорит само за себя!
Dudek Optic
04.04.2014
8 / 10
Эх, давно не брал я в руки шашек! Ой, то-есть парапланов польской фирмы Dudek. «Дудеки» знамениты своими парамоторными крыльями с автостабильными профилями, а вот безмоторные аппаратов этой фирмы известны куда меньше. Быть может, дело именно в волшебных «рефлексных» профилях?..
Dudek Colt
04.04.2014
7.82 / 10
Вообще-то польская фирма Dudek больше всего известна своими моторными аппаратами. А те, в свою очередь, знамениты автостабильными профилями, которые в народе принято называть круто и непонятно звучащим словом Reflex. А вот с «дудеками» для безмоторного полёта я не имел дела уже несколько лет. И смею заметить, что по своим повадкам современные безмоторные Дудеки сильно смахивают на крылья для полётов с парамотором. Подробности — ниже.
Sky Country Mystic 3
04.04.2014
8.77 / 10
История «хай-перформансов» MyStiC от Sky Country — это отражение истории самой этой фирмы. Мистик Первый — брутальный, очень летучий и столь же непростой. Мистик Второй — нечаянное попадание в класс EN C, великолепная пассивная безопасность и мягкий, всепрощающий характер; сам Ален Цоллер из сертификационного центра Air Turquoise выбрал себе такое крыло. Чего же ожидать от Мистика Третьего?..
Gin Carrera
04.04.2014
8.4 / 10
Спортивные автомобили — это не всегда спорт, но чаще всего шик, мода и ещё один способ показать другим своё превосходство. Похоже, Gin Gliders решили поиграть в небольшую игру с названиями своих спортивных парапланов: Boomerang GTO тонко намекает на Grand Tourismo Omologato — класс автомобилей, находящихся где-то на самой границе между роскошью и серьёзным автоспортом, и не составляет труда сообразить, откуда появилось название Gin Carrera. Впрочем, российские пилоты склонны к забавной оговорке: в их устах название Carrera чаще звучит как «карьера», и это тоже неспроста…
Paraavis Dream
10.10.2013
После очень успешного «интермедиата» ParAAvis Joy Параавису логично было бы выпустить на рынок крыло, которое, будучи «старшим братом» Джоя и сохраняя все его преимущества, позиционировалось бы в классе «перформанс». Dream прекрасно вписывается в эту концепцию, но имеет свои особенности, свои сильные и слабые стороны. Какие — читайте ниже!
Aeros Mirage
10.10.2013
Очень удачный Aeros Style2 прошёл почти незамеченным для российского рынка, но c «перформансом» Aeros Mirage мы этой оплошности не допустим. Новый конструктор — новый стиль! Итак, чем же удивит нас Аэрос на этот раз?..
Sol Ellus 4
24.06.2013
7.73 / 10
Покладистый характер и долговечные материалы — это парапланы SOL. «Интермедиат» Ellus4 достойно продолжает достойные традиции марки.
BGD Tala
24.06.2013
8.35 / 10
Яркая, неоднозначная, притягательная: так мне видится новое крыло Брюса Голдсмита с лейблом EN C.
Skywalk Chili 3
24.06.2013
8.46 / 10
Грузия — это приятное расслабленное гостеприимство, хорошее вино и обильная, добротная, умеренно острая еда. Попавший мне на тестирование Skywalk Chili3 — детище совсем другой культуры, но в чём-то этот аппарат оказался удивительно «грузинским» — добротным, щедрым на позитивные эмоции и острым ровно в той мере, в которой это приятно…
Swing Mistral 7
24.06.2013
8.31 / 10
Немецкие парапланы — это своеобразный брэнд, хорошо знакомый пилотам такими чертами, как комфорт, надёжность, покладистый характер. «Интермедиаты» Mistral долгие годы достойно воплощали этот достойный подход к проектированию и доводке парапланов. Однако фокусироваться только на комфорте и безопасности во времена лесок в передней кромке и безумной гонки за летучестью — значит потерять рынок. Интересно, как Swing будет разрешать возникшее противоречие?..
Gradient Aspen 4
24.06.2013
7.78 / 10
Разумный консерватизм и осторожный подход к техническим новшествам характерны для Gradient в целом и для «перформансов» Aspen в частности.
GIN Atlas
24.06.2013
7.88 / 10
Есть в искусстве такое понятие, как «актёр одного фильма» или «певец одной песни». Отчасти это можно отнести и к продукции Gin Gliders, наиболее знаменитый представитель которой — Boomerang. Однако линейка техники этого уважаемого производителя вполне полна, и сегодня мы познакомимся с послешкольным аппаратом от GIN: Atlas.
Gradient Golden 4
23.06.2013
8.32 / 10
Парапланы Golden от Gradient — это без малого самостоятельный брэнд, любимый пилотами за надёжность и покладистый характер. Чего же следует ожидать от первого Голдена эпохи высоких скоростей и лесок в передней кромке?.