Яркий представитель класса mid EN C со многими достоинствами и некоторыми недостатками

Удлинение почти 7, но вес меньше 3 кг. Сертификация EN D, но только из-за дополнительных строп. Всё это — новый Клаймбер, теперь двухрядный!

Неожиданный Peak 3, предвестник эпохи двухрядок с лейблом EN C. Ничем особенным не запомнившийся Peak 4. Легендарный Peak 5. Чем удивит нас Niviuk на этот раз?.. Встречаем новую амбициозную двухрядную «дешку»: Peak 6!

Klimber 2P непросто найти на вторичном рынке. Уж очень это сверхлёгкое и сверхбезопасное крыло полюбилось пилотам. Но ничто не вечно, и цифра 2 в названии Klimber 2P сменилась на 3. Лучше от этого стало или хуже? А вот и посмотрим!